GAME大宝庫 > 裏技宝典 > プレイステーション２

◇エスクードとＦ１クラッシュ
　まず４５０キロ以上出るエスクードに乗りＦ１レースにエントリーする。
　スタートした時点で逆走しＦ１と衝突するＦ１の大群がバラつき、
　エスクードがアクセルはいったままのバグとなる。

◇金集め
　メモリ−カ−ド一枚用意して
　gt-oneなどの車を一台用意して
　トレ−ドする画面の前に用意したメモリ−カ−ドを２の方へ差し込み、
　その車を、何台でもトレ−ドして、その、車を売れば大金持ち。

◇最初に買う車
　最初に買う車はゲーム序盤の難易度を大きく左右するほど大切な選択です。
　私としてはストーリアかトレノがオススメです。
　（どちらかというとストーリアの方が。
　ストーリアならサンデーカップならノーマルでも勝てる上、
　ゲットしたトレノでＦＲチャレンジにもでれてお得だから）
　とにかく試してみてね！！

◇スリップストリーム
　実際のＧＴでもやってることなんですが、スリップです。
　相手の背後にピタリとくっつき、加速を得ます。
　この方法なら敵車より多少馬力が劣っていても競り勝つことができます。
　試してみてね！！

◇シリーズ戦で欲しい車をゲット！！
　この裏技はシリーズ戦専用です。
　まず、最終戦の手前のレースを終わらせて、
　そこで、自分のポイントが２位よりも１０ポイント以上あるようにして下さい。
　準備が整ったら、最終戦手前のレース終了後、セーブして下さい。
　次に最終戦をリタイアします。そして１度進めて車をゲットします。
　満足のいかない車なら、ロードゲームをして、また最終戦をリタイアしたら、
　今度はオプションを開いてなにもいじらないでオプションを終了します。
　なお、このオプション動作を１回〜６回ぐらいの回数をかえると貰える車が変わるようです。
　ぜひお試しを！！

◇操縦難易度の難しいゾンタを乗りやすくする技
　ゾンダＣ１２Ｓをフルチューンするとどうしても操縦が難しくなってしまう。
　だが！セッティングで乗りやすくしよう！！
　まず、
　スプリングレートフロント４・５
　　　　　　　　　リア　　１５・７
　車高はフロントを１番低く、リアをそれより少し高い位にして、
　スタビライザー　フロントとリアを５レベル、
　ブレーキングレベル　フロント２４レベル
　　　　　　　　　　　リア　　１３レベル
　ギヤ比ファイナル　　真中ぐらい
　オートセッティング　レベル３０ぐらい
　ダウンフォース　フロントは変更できないのでリアを真中より少しきかせて、
　ＡＳＭ　　０レベル
　ＴＣＳ　　５レベル
　にすれば、ヤバイぐらい乗りやすくなります！！（ラップタイムはル・マンカー並です。）

◇空中走行
　ArcadeModeで、singleraseモードを選択し、
　Hardクラス(Ploffetionalでもいい)でラグナ・セカレースウェイを選び、
　車はSクラス(６００Pｓ以上)。レースがスタートしたら、逆走して、
　コークスクリューそばで相手と衝突すると、火花がかなりとぶ。
　相手が空中に飛んで、自車が飛ばされる。(ちなみに空中走行というのは相手のことです･･(^^;

◇JGTCカーでウイリー
　たしか、カルソニックスカイラインでウイリーセッティングをすると、ウイリーができる。
　他のJGTCカーでもできる。

◇簡単！？２０億キロの世界
　まずエスクードか７８７ＢかＧＴ　ＯＮＥレースカーに乗ってウィ−リ−のセッティングにする。
　そして、シアトルに行きます。
　そこで壁ぬけをして下さい。
　そして壁ぬけをしたらそのままアクセル全開で立ちあがってウィ−リ−！！！
　それでそのままでウィ−リーしているとどこかにぶつかって２０億キロの世界へ
　でもフリーズしちゃうよ（笑）

◇壁を通る
　ＳＳルート５を３５０キロは出る車で走り、
　ピットイン入り口から、トンネルのある方に走って、
　左のタイアバリアとかべの間にぶつかると、壁にめり込み、変なところに出る。

◇ちょっと楽
　この裏技はグランツーリスモモードのレースのポイントについてです。
　この技の利点は苦手なコースを飛ばす時に便利です。
　まず後半でよく出てくる連続してレースをし、ポイントを競い合うツアーに出場します。
　コンピューターと競り合っている時に、どうしても勝てない諦めて途中リタイアをしたら、
　10ポイントを取られ、自分は０ポイントです。
　しかし、レースが始まって、スタートダッシュで１位になり、
　リタイヤするとコンピューターはなぜか８ポイントの二位になってしまいます。
　２ポイントだけですが、後半の厳しいレースでは少しありがたい。

◇ライバル潰し！
　この裏技はグランツーリスモモードのレースのテストコースでのＣＰＵ潰しです。
　どうしてもＣＰＵが速くてついていくのが限界の時の裏技です。
　条件はまずゴール手前のコーナーまでＣＰＵの後ろに張り付きます。
　そして、ＣＰＵが外側にとせている時に車体の真中から後ろに自分の車をぶつけます。
　そしたらＣＰＵはスリップして速度が急激に低下します。その間にとっとと逃げる。
　ぶつけるコツはぶつけて速度が15キロほどダウンしたら離れると成功しやすいです。
　長期戦の場合だと始めに仕掛けると後半で逃げ切れないので残り２、３周の時がベストです。
　ちなみにかなりの高速でないと相手はスリップしません。
　速ければ速いほどＣＰＵはペースが落ちます。後、ＣＰＵのタイヤもかなり削れます。

◇新しいモードを増やす
　シングルレースの所で三つレベルがありますが、
　アナログコントローラーの「Ｌ１」「Ｒ１」ボタンを同時に押すと、
　「プロフェッショナル」というレベルがでてきます！
　これはコンセプトでもできます！

◇ウィリー
　結構パワーのある車、レースカーなどだと、２０００km/hでる裏技のセッティングすると、
　だいたいの車はウィリーでるっぽいです！やってみて。

◇ファルコンのレースカーと７８７Ｂでウイリーする方法
　まず７８７Ｂかファルコンのレースカーに乗ってウイリーセッティングをしてから、
　テストコースで走るだけです。（ギア比は最高速が出せるように）
　エスクードかＧＴ−ＯＮＥでしかウイリーができないと思ってたのに・・・
　他の車でもやってみてください。

◇GT-one Race Carで約2000ｋｍを出す方法
　GT-one Race Carに乗ってテストコースを選んで次のセッティングをする。
　スプリングレートを、フロント・リア共に4.0
　車高を、フロント・リア共に55
　ギア比を、オートセッティングLevel48
　ファイナルギアを、2.500
　ダウンフォースを、フロント・0.45、リア・1.25
　ＴＣＳコントローラーを、0
　タービンキットは、ステージ4
　コーナーを曲がったあとに、ずっと左を押しつづけたときこうなります。
　一瞬ではありますが、2000ｋｍとちょっと出ました。
　エスクードと同じように
　ダンパー伸び・レベル１０
　ダンパー縮み・レベル１
　キャンバー・０、０
　トー・０、０
　アクティブスタビリマネジメントシステム・０
　とすると、もう少し出るかもしれません。

◇その場で方向転換
　シアトルサーキット�Uのコースなら止まっていても十字キーを使えばその場で方向転換できる。
　コートだジュールでも方向転換できることを確認。
　シアトルサーキットもだけれど、コース上でできるところとできないところがある。

◇耐久レースほしいプレゼントカーゲット！
　１，走るマシンに乗ってセーブする
　２，リセットする
　３，オープニングムービーを飛ばしてすぐにGTモードに入る
　４，寄り道をしないで耐久レースをする（セッティングもダメです）
　５，勝つ（笑）
　６，リプレイをすぐに止める。
　７，その後の画面でオプションを選んで何もしないでキャンセルする
　８、キャンセルする回数は車の位置を表します。
　　４択の場合は上-0　下-1　右-2　左-5です。
　　３択の場合は右-0　左-1　下-5 です。
　　車の位置は車の姿が現れたときの場所のことです。
　　例　上にスカイラインがあるとしたら、レースが終わったらなにも
　　しないで次に進むとスカイライン（上）が手に入ります。

◇コース外に出れる
　シアトルのスタート地点から後ろの外側のガードレールとタイヤの間に、
　パワーのある車で３００ｋｍ以上で突撃すると、コースの外に出ることができる。
　同じ方法でコートダジュールのトンネルを抜けた先の正面の、
　タイヤバリアの一番右側とガードレールの間に突入すると、コースの外に出られる。